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La mwbwTrabant fu un'mwcaautomobile prodotta dalla mwcqcasa automobilistica mwcgVEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. La Trabant fu progettata e messa in produzione negli mwcwanni cinquanta nella mwdaRepubblica Democratica Tedesca (DDR), e continuò ad essere prodotta fino alla riunificazione (1990), e per un solo anno nella mwdqGermania unita.

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Nata come l'auto del popolo tedesco dell'Est (un po' come la mweqVolkswagen per il popolo del mwegregime nazista), la Trabant fu di fatto l'unica scelta possibile per il trasporto privato: nella mwewDDR esisteva un'altra casa automobilistica, la mwfaWartburg, che produceva automobili per qualità e tecnologia superiori alla Trabant della Sachsenring; tuttavia i costi proibitivi delle automobili Wartburg di fatto relegavano il ruolo della Trabant ad auto del popolo, mentre le Wartburg erano usate dalle persone che facevano parte della mwfqnomenklatura della Germania Est.

Inizialmente la sua denominazione fu quella di mwgwAWZ (Automobilwerk Zwickau). Il nome Trabant venne utilizzato per la prima volta nel mwha1957 per il modello definitivo mwhqP50 e significa mwhgsatellite. Agli inizi questo modello doveva essere un mwhwmotoveicolo, che solo alla fine del progetto venne convertito in una automobile. La P50 era dotata di un mwiamotore a due tempi di 500mwiq cm³.

Le Trabant hanno una struttura base a telaio in acciaio, con carrozzeria realizzata in materiali plastici; furono le prime auto tedesche con la carrozzeria realizzata in materiali mwiwplastici.

Nello specifico, per realizzare la carrozzeria veniva utilizzato il mwjqDuroplast, un materiale pressato di notevole spessore, contenente mwjglana o mwjwcotone impregnato di resine. Questo materiale era economico da produrre, robusto e molto leggero, efficace come isolante termico, assolutamente non ossidabile o degradabile; non si deformava plasticamente agli urti, come avviene con l'acciaio, ma, quando fortemente sollecitato, subiva fratture, rendendo non banale la riparazione (che comunque poteva avvenire con applicazione di resine); la carrozzeria, pertanto, poteva proteggere efficacemente gli occupanti della vettura solo a velocità contenute, congruenti con il tipo di mezzo.

A causa delle sue caratteristiche il mwkqDuroplast si è dimostrato assolutamente non degradabile e la sua trasformazione richiede lavorazioni costose; l'unica possibilità per smaltirlo è stata trovata nel suo impiego, una volta macinato, come componente delle pavimentazioni stradali.

La fabbrica produceva tre modelli d'mwkwauto: la mwlaberlina, la mwlqcabriolet e la mwlggiardinetta; tutte le "601" (dagli mwlwanni Sessanta agli mwmaanni Ottanta) montavano mwmqmotori a due tempi di 595mwmg cm³ per 25 mwmwcavalli che solo dal maggio 1990 al 30 aprile 1991 venne sostituito con quello da 1043mwna cm³ della mwnqVolkswagen Polo, (come era consuetudine nei paesi dell'est i motori venivano sostituiti; molti proprietari della vettura avevano anche montato sulle loro auto il motore della mwngFiat 128). Le prestazioni con motore a due tempi erano modeste e l'auto impiegava 29 secondi per raggiungere i 100mwnw km/h con partenza da fermo, mentre la velocità massima era di 112mwoa km/h. Il motore originale a due tempi produceva inoltre notevoli emissioni.

Con la mwogriunificazione, la produzione di modelli di automobili come la Trabant fu resa anacronistica e superata da quelli delle case automobilistiche occidentali; anche le rigide misure anti-inquinamento della Germania riunificata, determinarono la cessazione della produzione. Oggi la Sachsenring AG produce solo dei componenti di ricambio per motori a combustione interna.

Nei primi mwpaanni Novanta era possibile acquistare una di queste vetture per una cifra irrisoria, e per un certo periodo vi fu un vivace mercato. Con l'andare del tempo però si sono fatte più rare ed il loro prezzo è aumentato, pur rimanendo sempre piuttosto contenuto.

Oggi si può ancora vedere il modello circolare in alcuni paesi dell'Europa orientale come mwpgUngheria, mwpwRomania, mwqaBulgaria, mwqqMoldavia, ma talvolta anche in mwqgIslanda, dove le auto "datate" (moltissime statunitensi mwqwanni Sessanta-mwraSettanta, ma anche automobili dell'est Europa quali la Trabant) sono apprezzate per la loro robustezza, che le rende adatte al clima freddo, alle velocità moderate e alle strade non asfaltate dell'isola. Mentre la carrozzeria è virtualmente eterna, lo stesso non si può dire del telaio.

In effetti la Trabant salì agli onori della cronaca anche alla fine degli mwrganni Novanta quando si venne a sapere che era riuscita a superare il mwrwtest dell'alce,cite-ref-1[1] mentre vetture molto più moderne (come la mwtaMercedes-Benz Classe A), in un primo momento, non ce l'avevano fatta (questo test è una prova di stabilità condotta effettuando, con la vettura in movimento, una sterzata brusca come se si dovesse evitare un animale che attraversasse la strada improvvisamente, un test molto importante nei paesi dell'mwtqEuropa Settentrionale). La Trabant, che il test l'aveva superato addirittura nel 1990, ricevette un inaspettato riconoscimento per le sue doti di stabilità.

Un sondaggio del settimanale mwuqTIME l'ha inserita tra le 50 auto peggiori della storia.cite-ref-2[2] Le critiche derivano soprattutto dalla rumorosità, dalla fumosità allo scarico e dalle modeste prestazioni.

Dal 2011 al 2021 il numero di Trabant registrate in Germania sono passate da circa mwxa3 000 a mwxq38 172, per via del sentimento nostalgico sviluppatosi a seguito della scomparsa della DDR, definito come "mwxgOstalgie".cite-ref-3[3]

Di seguito viene mostrata una breve carrellata fotografica delle quattro serie della mwzqTrabant:

| Trabant P50 | Trabant P60 | Trabant 601 | Trabant 1.1 |

|---|---|---|---|

| 1957 - 62 | 1962- 65 | 1964- 90 | 1990- 91 |

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| Versione | Anni di produzione | Esemplari |

|---|---|---|

| Trabant P50/500 | dal 1957 al 1962 | 131 450 |

| Trabant P60/600 | dal 1962 al 1965 | 106 987 |

| Trabant 601 | dal 1964 al 1990 | 2 841 590 |

| Trabant 1.1 | dal 1989 al 1991 | 38 994 |

| Totale N.B.:Dati calcolati non ufficiali | Totale N.B.:Dati calcolati non ufficiali | 3 119 021 |

• Le Trabant furono utilizzate come scenografia nei concerti dello mw6wZoo Tv Tour (mw7a1992-mw7q1993) del gruppo rock mw7girlandese mw7wU2.

• Il film comico tedesco mw8qmw8gQuella Trabant venuta dall'Est (mw8wGo Trabi Go, mw9a1991) descrive il viaggio di una famiglia dalla mw9qGermania Est all'mw9gItalia a bordo di una Trabant.

• Nel film mw-amw-qGood Bye, Lenin!, per cercare di chiedere alla madre i soldi da cambiare durante la riunificazione, Alex le dice che è arrivata la Trabant che avevano ordinato, e lei si stupisce dei soli tre anni di attesa, e per rendere più credibile la cosa lui e Ariane la portano alla dacia di famiglia con tale mezzo. Inoltre Ariane accenna che Rainer ne aveva acquistata una.

• Nel film mw-wmw-aOgni cosa è illuminata, i protagonisti attraversano l'Ucraina a bordo di una Trabant.

• In una storia Disney di mw-gEnrico Faccini la macchina di mw-wPaperoga è una "Traballant", parodia della Trabant; in un censimento condotto da Paperino e Paperoga per conto di zio Paperone, un'auto con un nome simile, la "Trabalt", viene ritenuta l'auto preferita dai mwaqapaperopolesi.

• In diverse scene del film mwaqimwaqmGatto nero, gatto bianco del regista mwaqqEmir Kusturica, appare un maiale, che lentamente divora la carcassa di una Trabant.

• Nel film mwaqymwaqcMatrimonio per sbaglio (2006) di Michael Ian Black viene utilizzata una Trabant da Matador, un amico della protagonista.

• Nel film mwaqkSubspecies (1991) la protagonista viaggia assieme alle due amiche attraverso la Romania con una Trabant giardinetta.

cite-note-11. ↑ mwara(mwaremwariEN) mwarmmwarq"Test dell'alce", su mwaruDrive.com.au, 10 ottobre 2016. mwaryURL consultato il 3 maggio 2023 mwarc(mwargarchiviato il 2 maggio 2014).

cite-note-22. ↑ mwarw(mwar0mwar4EN) mwar8mwasaThe 50 Worst Cars of All Time, su mwasetime.com. mwasiURL consultato il 26 agosto 2008 mwasm(archiviato dall'mwasqurl originale il 14 ottobre 2012).

cite-note-33. ↑ mwasgmwaskmwasoIn Germania torna la passione per le auto 'comuniste' Trabant, che vendono più delle Tesla, su mwasseuropa.today.it.

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Trabant

• mwataTrabant 601z, su 601.pl.

• mwatihttp://www.trabant.lap.hu/, su trabant.lap.hu.

• mwatq(EN) Storia ed immagini, su home.clara.net. URL consultato il 28 novembre 2006 (archiviato dall'url originale il 17 ottobre 2012).

• mwaty(DE) Video pubblicitario dell'epoca, su video.google.com (archiviato dall'url originale il 25 ottobre 2007).